Beijing Auto · 北京汽车
Beijing U5 Plus
北京U5 PLUS · C-class
C-класс седан BAIC Motor на платформе Saab 9-3 Gen 2 — шведско-немецкая ходовая база в бюджете A-класса
中国起售价
¥53 400 — ¥64 100
价格更新于 2026 年 4 月。在俄罗斯的最终价格取决于配置、汇率和报废税。
113
马力
142
牛·米
5.9
升/百公里
车型介绍
Beijing U5 Plus (北京U5 PLUS) — C-класс седан собственной марки Beijing концерна BAIC Motor, построенный на платформе Saab 9-3 Gen 2 (права выкуплены BAIC у General Motors в декабре 2009 года). Текущее поколение 2023 модельного года имеет длину 4660 мм, ширину 1820 мм, высоту 1480 мм, колёсную базу 2670 мм и снаряжённую массу 1240 кг. Производство — на заводе BAIC Motor в районе Шуньи (Пекин), крупнейшем производственном кластере концерна.
Под капотом — атмосферный 1.5L на 113 л.с. (83 кВт) и 142 Н·м собственной разработки BAIC. Трансмиссия — бесступенчатый вариатор CVT. Расход по NEDC — 5.9 л/100 км, бензобак 48 л, запас хода около 800 км. Максимальная скорость 170 км/ч. На китайском рынке актуальны четыре комплектации 2023 года: базовая 豪华版 и спорт-версия 豪华运动版 по ¥79 900, топовая 尊贵版 и 尊贵运动版 по ¥87 900 — все с одним мотором, разница в мультимедиа, декоре и элементах безопасности.
Для российского ввоза U5 Plus — редкий случай, когда за ¥80 000 доступен C-класс седан на шведско-немецкой платформе Saab 9-3: жёсткость кузова и сбалансированная подвеска выше ожиданий бюджетного сегмента. Бренд Beijing в РФ официально не представлен, сервис — только через независимые СТО; мультимедиа и материалы салона — уровня базовой Lada Granta. Для брокерских заявок формата «максимум кузова за минимум бюджета» U5 Plus выигрывает у Jetta VA3 по длине и колёсной базе, а у Changan Eado — по платформе (Saab против собственной Changan).
年款与配置
配置对比，让您清楚每一档次的价格与所获得的装备。
Комплектации Beijing U5 Plus 2023
Нажмите на комплектацию, чтобы увидеть, что она добавляет к предыдущему уровню.
技术参数
动力与变速箱
- 类型
- Бензин атмо
- 排量
- 1.5L
- 功率
- 113 马力 (83 千瓦)
- 扭矩
- 142 牛·米
- 变速箱
- CVT
- 驱动
- Передний
- 燃料
- АИ-92+
- 油耗
- 5.9 л/100 км (NEDC)
- 油箱
- 48 升
- 最高时速
- 170 公里/小时
尺寸与车身
- 长度
- 4660 毫米
- 宽度
- 1820 毫米
- 高度
- 1480 毫米
- 轴距
- 2670 毫米
- 整备质量
- 1240 公斤
- 座位数
- 5
- 车身类型
- Седан
- 细分市场
- C-class
✓优势
- Шведско-немецкая платформа Saab 9-3 — жёсткость кузова выше класса
- Собственный мотор BAIC атмо 1.5L — отсутствие турбо-рисков
- 113 л.с. — в льготном коридоре утильсбора (порог 160 л.с.)
- Завод BAIC Motor Шуньи — крупнейший производственный кластер Пекина
- Цена ниже Jetta VA3 при большем кузове — лучшее соотношение ¥/мм длины
!短板
- Бренд Beijing официально не представлен в РФ — сервис через независимые СТО
- Двигатели BAIC ремонтопригодность ниже, чем VW EA211 / Toyota NR
- Мультимедиа и материалы салона — уровня базовой Lada Granta
- Остаточная стоимость на вторичке РФ минимальная, бренд узнаваем слабо
目标买家
Покупатель с минимальным бюджетом, которому нужен полноразмерный C-класс седан с европейской платформой Saab — и готов принять слабую узнаваемость бренда
为何在俄罗斯保值
Beijing U5 Plus — редкий кейс, когда за ¥80 000 доступен седан на выкупленной у GM платформе Saab 9-3 Gen 2. Для брокерских заявок «максимум кузова и европейская ходовая за минимум» — один из самых дешёвых C-класс седанов рынка КНР. Прямой конкурент Jetta VA3 и Changan Eado по цене, но с бо́льшей длиной кузова и колёсной базой. Для перепродажи в РФ — через каналы параллельного импорта; целевая аудитория — бюджетная замена отечественных седанов.
「Beijing U5 Plus: C-класс седан BAIC на платформе Saab 9-3 Gen 2, 1.5L 113 л.с. с CVT. База 2670 мм. Цена в КНР ¥79 900–87 900. Бюджетный седан с европейской ходовой базой.」