Changan · 长安
Eado
逸动 · C-class
Рестайлинг 2025 C-классового седана Changan Eado: атмо 1.5L на 5MT 110 л.с. — единственный trim в льготном коридоре утильсбора; 1.4T 160 л.с. — вне льготы
中国起售价
¥55 000 — ¥65 000
价格更新于 2026 年 4 月。在俄罗斯的最终价格取决于配置、汇率和报废税。
110
马力
145
牛·米
6.2
升/百公里
车型介绍
Changan Eado 2025 — рестайлинг C-классового седана длиной 4730 мм и колёсной базой 2700 мм. После обновления линейка сократилась до двух ключевых версий: атмо 1.5L L4 MPI на 110 л.с. с 5-ступенчатой механикой за ¥72 900 и турбо 1.4T Blue Core на 160 л.с. и 260 Н·м в паре с 7-ступенчатым мокрым DCT за ¥86 900. Привод только передний, снаряжённая масса 1215–1310 кг, бензобак 53 литра, расход WLTC для базовой версии — 6.2 л/100 км.
Для российского ввоза под льготный утильсбор (≤117 кВт = ≤159 л.с.) подходит только базовый trim 1.5L 5MT 110 л.с. — это самое доступное C-классовое предложение из Китая в коридоре льготы. Турбированный 1.4T Blue Core 160 л.с. с 7DCT (117.68 кВт) выходит за коридор и удваивает утильсбор — ввоз возможен только б/у через параллельный импорт.
Базовый 1.5L на МКПП лишён современной мультимедиа и предназначен для самых бюджетных заявок — это «ручной» вариант для таксопарков и коммерческой эксплуатации. Changan выигрывает известностью бренда в РФ: машины этой марки уже массово ходят по вторичке после продаж 2022–2024 годов. Основной конкурент в базовом сегменте — Jetta VA7.
年款与配置
配置对比，让您清楚每一档次的价格与所获得的装备。
Комплектации Eado 2025
Нажмите на комплектацию, чтобы увидеть, что она добавляет к предыдущему уровню.
技术参数
动力与变速箱
- 类型
- Бензин атмо
- 排量
- 1.5L
- 功率
- 110 马力 (81 千瓦)
- 扭矩
- 145 牛·米
- 变速箱
- 5MT (1.5L MPI, в лимите); 7DCT для 1.4T — out-of-scope
- 驱动
- Передний
- 燃料
- АИ-92+
- 油耗
- 6.2 л/100 км (WLTC, 1.5L MT)
- 油箱
- 53 升
- 最高时速
- 175 公里/小时
尺寸与车身
- 长度
- 4730 毫米
- 宽度
- 1820 毫米
- 高度
- 1505 毫米
- 轴距
- 2700 毫米
- 整备质量
- 1310 公斤
- 座位数
- 5
- 车身类型
- Седан
- 细分市场
- C-class
✓优势
- Changan — топ-5 в РФ по итогам 2024 года (106 тыс. машин), бренд узнаваем
- Платформа 1.5L разработана ещё в 2017 — болячки известны, запчасти на складах
- 5MT — минимум рисков трансмиссии, простое обслуживание
- Атмо 1.5L за ¥72 900 — самая доступная цена на C-класс в льготном коридоре
- База 2700 мм — полноценный C-класс, места сзади больше, чем у B-конкурентов
!短板
- 110 л.с. на механике — слабая динамика, разгон до 100 км/ч ≈13 с
- 1.4T 160 л.с. (¥86 900) вне льготы утильсбора — удваивает сбор при ввозе
- Базовый 1.5L MT лишён современной мультимедиа — только аналоговая приборка и маленький экран
- Только МКПП в льготной версии — нет автомата в коридоре утильсбора
目标买家
Покупатель бюджетного C-седана в импорте, готовый взять МКПП ради самой низкой цены в льготном коридоре утильсбора — таксопарки, коммерческая эксплуатация, первый автомобиль
为何在俄罗斯保值
Eado — обновлённая линейка Changan 2025 года. В льготный коридор утильсбора попадает только базовый trim 1.5L 5MT за ¥72 900 — самое доступное предложение в C-классе из Китая. Топовая 1.4T 7DCT (¥86 900, 160 л.с.) вне лимита и идёт только б/у через параллельный импорт. За счёт того, что Changan занимает топ-5 на вторичке РФ, перепродажа базового trim'а не вызывает вопросов о бренде.
「C-седан Changan Eado 2025: атмо 1.5L 110 л.с. на 5MT в льготном коридоре утильсбора (¥72 900). 1.4T 160 л.с. — вне льготы. Длина 4730 мм, база 2700 мм.」