Mazda · 马自达
3 Axela
马自达3 昂克赛拉 · C-class
C-седан Changan Mazda на глобальной платформе Mazda 3 BP — два атмо-мотора Skyactiv-G (1.5L 117 л.с. или 2.0L 158 л.с.), 6AT Aisin и 6MT на базовой, ценник от ¥89 900
中国起售价
¥90 000 — ¥120 000
价格更新于 2026 年 4 月。在俄罗斯的最终价格取决于配置、汇率和报废税。
158
马力
202
牛·米
5.8
升/百公里
车型介绍
Mazda 3 Axela (马自达3 昂克赛拉) — C-седан глобальной платформы Mazda 3 BP четвёртого поколения, выпускаемый Changan Mazda на заводе в Нанкине (провинция Цзянсу) с 2019 года. С 2021 года Changan Mazda — консолидированное СП без участия FAW (выкуп доли Changan'ом), но модельный ряд, производственная культура и качество сборки сохранены от эпохи CFM. Платформа Skyactiv-Vehicle Architecture объединяет Mazda 3, CX-30 и будущие Mazda-модели; силовые узлы и ходовая общие между всеми тремя моделями.
В китайской линейке представлены восемь трим'ов для модельных годов 2023 и 2025 с двумя моторными семействами Skyactiv-G. Атмо 1.5L P5-VPS (117 л.с. при 6100 об/мин, 148 Н·м при 3500 об/мин) идёт в двух комплектациях: базовая 质美版 с 6-ступенчатой механикой (¥89 900) — одна из самых дешёвых японских седан-механик в КНР, и 质悦版 с 6-ступенчатым автоматом Aisin (¥99 900). Атмо 2.0L PE-VPS (158 л.с. при 6000 об/мин, 202 Н·м при 4000 об/мин) обслуживает шесть старших трим'ов (¥99 900–¥141 900), все с 6AT Aisin: 质擎版, 质炫版, 质雅版, 质耀版, 质臻版 и флагман 质尊版. Оба мотора оснащены системой Dual S-VT с изменяемой фазой газораспределения и непосредственным впрыском.
Комбинированный расход NEDC — 5.6 л/100 км (1.5L) и 5.8 л/100 км (2.0L), топливный бак 51 л, снаряжённая масса 1297 кг (1.5L) и 1385 кг (2.0L). Максимальная скорость — 196 км/ч (1.5L) и 213 км/ч (2.0L). Колёсная база 2726 мм и длина 4662 мм — классические для C-седана пропорции.
Для российского ввоза Mazda 3 Axela — редкая находка: глобально узнаваемая модель, построенная на той же платформе, что Mazda 3 в ЕС и РФ, но с китайским прайсом. Репутация Mazda 3 в России — одна из самых высоких среди японских моделей C-класса: поколения BM и BP представлены на вторичке десятками тысяч, узлы Skyactiv-G 2.0L (идентичные Mazda CX-5 2.0L) и Aisin 6AT знакомы независимым СТО повсеместно. Для брокерской схемы CN→РФ Axela — ликвидная позиция с предсказуемым сервисом и минимальным дисконтом при перепродаже. Отсутствие турбо и DCT снимает типовые риски китайских конкурентов; базовая версия с 6MT — уникальное предложение для корпоративного парка.
年款与配置
配置对比，让您清楚每一档次的价格与所获得的装备。
✦Что изменилось в 2012
- MY 2012 — актуальный модельный год, 4 trim в линейке
- Единая моторная линейка: 107 л.с.
- Цены в КНР: ¥96 800–112 800
Комплектации 3 Axela 2012
Нажмите на комплектацию, чтобы увидеть, что она добавляет к предыдущему уровню.
技术参数
本代车型的基础参数。年款之间的差异请参见上方「变更要点」栏目。
动力与变速箱
- 类型
- Бензин атмо
- 排量
- 2.0L
- 功率
- 158 马力 (116 千瓦)
- 扭矩
- 202 牛·米
- 变速箱
- 6AT Aisin (6MT на базовой 1.5L)
- 驱动
- Передний
- 燃料
- АИ-92+
- 油耗
- 5.8 л/100 км (NEDC, 2.0L)
- 油箱
- 51 升
- 最高时速
- 213 公里/小时
尺寸与车身
- 长度
- 4662 毫米
- 宽度
- 1797 毫米
- 高度
- 1445 毫米
- 轴距
- 2726 毫米
- 整备质量
- 1385 公斤
- 座位数
- 5
- 车身类型
- Седан
- 细分市场
- C-class
✓优势
- Skyactiv-G 1.5L и 2.0L — атмо-моторы без турбонаддува с высоким ресурсом
- 6AT Aisin вместо DCT — простая надёжная трансмиссия без рисков сухого двухсцепления
- 158 л.с. (2.0L) — в льготном коридоре утильсбора (≤160 л.с.)
- Узнаваемость Mazda 3 в РФ — поколения BM, BN и BP миллионами на вторичке
- Базовая 1.5L 6MT ¥89 900 — одна из самых дешёвых японских седан-механик в КНР
!短板
- Только передний привод — полноприводной версии Mazda 3 в КНР нет
- Базовая 1.5L 117 л.с. — слабовата для магистрального использования
- Багажник компактный для C-седана — формат Skyactiv Architecture с передним переносом массы
- После THAAD-2017 дилерская сеть Mazda в КНР сужена — цены выше Haval/Chery в сегменте
目标买家
Городской водитель C-класса, выбирающий между атмо-мотором 1.5L для экономичной эксплуатации и 2.0L для динамики, с прицелом на долгую эксплуатацию и хорошую перепродажу на вторичке РФ. Корпоративный парк, где важна 6MT-версия и простота 6AT без DCT.
为何在俄罗斯保值
Mazda 3 Axela — одна из самых узнаваемых японских моделей в России: поколения BM (2013–2019) и BP (2019+) массово представлены на вторичке, узлы Skyactiv-G и Aisin 6AT знакомы независимым СТО в любом регионе. Для брокера это означает быструю перепродажу с минимальным дисконтом: репутация Mazda в C-сегменте РФ — одна из самых высоких среди японских масс-маркет-марок, на одном уровне с Corolla и Civic. Changan Mazda даёт ценник на 30-40% ниже глобальных MSRP Mazda 3, а отсутствие DCT-робота снимает типовые риски китайских конкурентов. Для параллельного импорта Axela — идеальный компромисс: глобально узнаваемая модель + локальный китайский прайс.
「C-седан Changan Mazda на глобальной платформе Mazda 3 BP. Два мотора: атмо 1.5L Skyactiv-G 117 л.с. (6MT/6AT) или 2.0L Skyactiv-G 158 л.с. (6AT Aisin). Длина 4662 мм, цена ¥89 900–141 900.」