CX-5

Mazda CX-5 (马自达CX-5) — среднеразмерный кроссовер C-SUV длиной 4575 мм и колёсной базой 2700 мм, выпускаемый совместным предприятием Changan Mazda на заводе в Нанкине (провинция Цзянсу). Платформа — Skyactiv второго поколения, та же, что у глобального CX-5 KF. Для китайского рынка 2025 года линейка унифицирована: все пять комплектаций оснащаются 2.0-литровым атмосферным мотором Skyactiv-G (155 л.с., 200 Н·м) в паре с шестиступенчатым автоматом Aisin. Привод передний, полноприводной версии в КНР не предлагается.

Комбинированный расход WLTC — 7.05–7.15 л/100 км, топливный бак 56 л, снаряжённая масса 1518–1558 кг в зависимости от комплектации. Ценовая линейка из пяти исполнений: 舒适 (¥125 800), 智尚 (¥135 800), 智尚 Pro (¥139 800), 智雅 (¥149 800) и 智雅 Pro (¥153 800). Разница между комплектациями — в матричной оптике, панораме, мультимедиа-системе Mazda Connect и системе безопасности i-Activsense (L2-ассистент доступен на старших версиях).

Для российского ввоза CX-5 интересен тремя факторами. Первое — узнаваемость марки: CX-5 1-го и 2-го поколений массово продавался в РФ с 2012 по 2021 год, и на вторичке это один из самых ликвидных японских SUV; запчасти доступны через сохранившуюся сеть независимых сервисов. Второе — консервативный набор техники: атмо-мотор Skyactiv-G без турбонаддува и 6AT Aisin без DCT — это минимум сюрпризов с ресурсом, что особенно важно для коммерческого парка или семейной эксплуатации. Третье — цена: в Китае CX-5 стоит заметно ниже глобального MSRP, что при брокерском ввозе через Хуньчунь делает конечный ценник в РФ конкурентным среднему Haval H6 или Chery Tiggo 8, при том что Mazda ощутимо выигрывает по перепродаже.