KDL Запчасти
Запчасти из Китая — в наличии и под запрос
Ищем и поставляем детали из Китая: от позиций на нашем складе в Хуньчуне до сложного подбора по VIN, номеру кузова, двигателя или фото. Работаем и с китайскими, и с японскими авто.
Два пути
Как с нами работать
Категории
Нажмите на категорию — откроется каталог в наличии с этим фильтром
Процесс
Как мы ищем запчасть
Получаем вашу заявку
Указываете VIN, номер кузова или двигателя, описание детали, фото. Любая комбинация — главное, чтобы было достаточно для поиска.
Проверяем наш склад в Хуньчуне
Если позиция в наличии — называем цену и срок отгрузки сразу. Обычно 3–7 дней до Владивостока.
Запрашиваем поставщиков и разборки в Китае
Если на складе нет — наши специалисты опрашивают фабрики, дилеров и авторазборки по всему Китаю.
Согласовываем фото, цены и сроки
Присылаем варианты: оригинал или аналог, новая или б/у, разные цены. Выбираете — мы фиксируем.
Везём через Хуньчунь — до двери
Логистика, таможня, документы. Доставка до вашего города по всей России.
Почему работать с нами
Физическое присутствие в Китае
Свой офис и склад в Хуньчуне — короткий логистический путь до поставщиков и разборок.
Сложный поиск — не только по VIN
Находим детали по номеру кузова, двигателя, VIN или по фото. Для японских авто — отдельная специализация.
Сертификаты соответствия
На новые детали оформляем полный пакет документов для легальной перепродажи и отчётности в России.
Гибкие условия
Работаем как с крупным B2B-потоком, так и со штучными заявками СТО и частных клиентов.
Предотгрузочная проверка
Каждая позиция проверяется на нашем складе в Хуньчуне перед отправкой заказчику.
Регулярные поставки
Фиксированный график для постоянных клиентов — стабильные сроки и сквозная прослеживаемость заказов.
Куда смотрим
Сегодня — смешанный рынок. Завтра — китайский.
Значительная часть спроса в России всё ещё приходится на японский автопарк — и мы умеем искать для него сложные позиции по кузову, двигателю и фото.
При этом китайские машины массово приходят на вторичный рынок, и к 2028 году ядро ремонта и обслуживания сместится в их сторону. Для них поиск по VIN и налаженной китайской инфраструктуре разборок и фабрик — наше структурное преимущество. Мы строим этот канал уже сейчас, работая со всеми заявками одновременно.
Частые вопросы
Что чаще всего спрашивают B2B-клиенты
Сроки через Хуньчунь, оплата, таможня, гарантия и подбор сложных позиций. Если не нашли ответ — напишите в Telegram или оставьте заявку.
Какие сроки поставки запчастей из Китая через Хуньчунь?
Есть ли минимальный объём заказа?
Как устроена оплата?
Что с таможней, сертификатами и документами для бухгалтерии?
Есть ли гарантия на запчасти?
Что делать, если деталь сложно найти — нет точного номера?
С какими китайскими марками вы работаете?
Какой минимальный объём для регулярных B2B-поставок?
Работаете ли с дистрибьюторами и магазинами запчастей?
Возможен ли дропшиппинг — отгрузка конечному клиенту напрямую?
Готовы начать?
Посмотрите, что уже на складе, или сразу оставьте заявку на подбор