Перейти к основному содержимому
ЦентрМорской фрахт через Владивосток

Линия PET-розлива питьевой воды 12 000 бут/ч для завода в Центральной России: Zhangjiagang Jiangsu / Trustar / Zonepack

Zhangjiagang Jiangsu CGF 18-18-6 · Trustar CGF-24 · Zonepack PET-3in1. Линия розлива PET 0.5–1.5 л, 12 000 бут/ч: выдув преформ + мойка-розлив-укупорка (3-in-1) + этикетировщик + термоусадочный упаковщик.

Типовой сценарий на базе реальных товарных направлений и отраслевых данных 2024–2026. Не описывает конкретную сделку и не содержит реальных заказчиков. Для запроса по вашему проекту — заполните форму заявки.

Параметры поставки

Что фиксируем по сценарию

Объём

Линия розлива PET 0.5–1.5 л, 12 000 бут/ч: выдув преформ + мойка-розлив-укупорка (3-in-1) + этикетировщик + термоусадочный упаковщик

Срок

110–160 дней от контракта до SAT

Канал

Морской фрахт через Владивосток

Ориентир CNY

1 800 000 – 4 500 000 CNY за комплект

Этапы поставки

Как идёт этот сценарий

Каждый этап — с ориентировочным сроком. Реальные длительности зависят от текущей загрузки производителя, сезонности и режима таможни.

  1. 01

    ТЗ, аудит цеха и санитарная концепция

    10–15 дн.

    Заказчик фиксирует производительность (12 000 бут/ч), объёмы PET-бутылки (0.5/1.0/1.5 л), тип продукта (минеральная/питьевая вода, газированная — отдельный CIP и углекислотная станция), требования санитарного класса (пищепром ТР ТС 021/2011). Аудит цеха: площадь >600 м², потолки >6 м, пол с уклоном к трапам, СЭС-сертификация. Подбор схемы: с водоподготовкой на объекте или без.

  2. 02

    Спецификация оборудования и контракт

    12–18 дн.

    Детализация: моноблок мойки-розлива-укупорки на 18-18-6 клапанов, выдувная машина 4-кавитная, этикетировщик ОПП-пленки, термоусадочный упаковщик 6-12 бут/пак. Контракт напрямую с производителем (Zhangjiagang Jiangsu / Trustar / Zonepack — крупнейшие экспортёры линий в Россию и СНГ). Предоплата 30%, 40% по готовности к FAT, 30% после SAT. Incoterms FOB Ningbo / Shanghai.

  3. 03

    Производство

    60–80 дн.

    Изготовление линии 60–80 дней. Параллельно заказчик ведёт подготовку цеха: укладка пола с уклоном, разводка водоснабжения (холодная техническая + артезианская), сжатого воздуха 8 атм и 30 атм (для выдува), электропитания 380 В, 260 кВт установленной мощности. Оформление СЭС и ветеринарного разрешения (для ароматизированной воды).

  4. 04

    Factory Acceptance Test (FAT) в Китае

    4–7 дн.

    Заказчик выезжает на завод (виза, 4–6 дней): запуск линии на эталонной воде, проверка производительности 12 000 бут/ч по регламенту, тест CIP-мойки (замер концентрации щёлочи/кислоты, температуры), проверка герметичности упаковки, вибродиагностика шнеков и конвейеров. Видеопротокол + подписанный акт FAT. После FAT — оплата 40%.

  5. 05

    Морской фрахт Шанхай/Нинбо – Новороссийск

    30–45 дн.

    Погрузка в 3–4 контейнера 40' HQ (в зависимости от комплектации). Океанский маршрут через Суэц до Новороссийска — линейные сервисы OOCL/CMA CGM — 30–45 дней. Альтернатива — Балтика через СПб для клиентов ЦФО/СЗФО (+7–10 дней). Для ускорения — сокращённый маршрут Шанхай–Владивосток+жд до Центра (20–28 дней, но на 15–25% дороже).

  6. 06

    Таможня и сертификация

    5–10 дн.

    Декларация на товары по ТН ВЭД 8422.30 (машины для наполнения и укупорки бутылок) + часть узлов по 8438 (вспомогательное пищевое оборудование). Пошлина по 8422.30 — 0% (ЕТТ ЕАЭС для пищевого оборудования), по 8438 — 0–5%. НДС 22% с 01.01.2026. Декларации соответствия ТР ТС 010/2011 (безопасность машин) и ТР ТС 021/2011 (безопасность пищевой продукции) — оформляются до ввоза на основании протоколов производителя.

  7. 07

    Доставка, монтаж и подключение

    14–21 дн.

    Тралом/еврофурой от порта до цеха заказчика (Тула, Калуга, Липецк, Рязань — типовые локации для Центра). Разгрузка автокраном 25 т, внесение оборудования через монтажный проём. Монтаж по схеме производителя: крепление моноблока к полу, разводка трубопроводов, подключение электрики, прокладка CIP-линий. Параллельно заказчик проводит пусконаладку водоподготовки.

  8. 08

    Пусконаладка, SAT и обучение

    10–14 дн.

    Шеф-монтаж инженером производителя (виза 30–45 дней): запуск на воде, выход на номинальные 12 000 бут/ч за 3–5 дней, настройка CIP-моек, интеграция с SCADA завода по Modbus TCP. Site Acceptance Test: 8-часовая непрерывная работа без брака, замер производительности, санитарных параметров, уровня шума. Обучение операторов (5–7 дней) — мойщик, оператор выдува, оператор моноблока. Оформление удостоверений на право работы с оборудованием под давлением.

Пакет документов

Что оформляется по сценарию

Итоговый перечень уточняется под конкретный товар и маршрут. Подробнее о регламентах ЕАЭС — раздел сертификации.

  • Контракт с производителем + детальная спецификация линии и вспомогательного оборудования
  • Инвойсы, packing list, экспортная декларация КНР
  • Сертификат CCC на моноблок + сертификаты на вспомогательные узлы
  • Сертификат происхождения FORM CO-CT1
  • Протокол FAT (Factory Acceptance Test) с видео- и фотоподтверждением
  • Декларация соответствия ТР ТС 010/2011 (безопасность машин)
  • Декларация соответствия ТР ТС 021/2011 (безопасность пищевой продукции)
  • Санитарно-эпидемиологическое заключение на материалы, контактирующие с продуктом
  • Bill of Lading (океанский коносамент) + CMR до объекта
  • Декларация на товары по ТН ВЭД 8422.30 + 8438
  • Акт ввода в эксплуатацию, протокол SAT

Обоснование цифр

Источники диапазонов по сценарию

Диапазон 1.8–4.5M CNY — по данным industrial.ts (подкатегория `pischevoe-liniy`, 180–6 800k CNY для всего ряда линий). Производительность 12 000 бут/ч — типовая для региональных заводов розлива, шаг масштабирования (6/12/24/36 тыс. бут/ч). Пошлина 0% — ЕТТ ЕАЭС для ТН ВЭД 8422.30. Срок морского фрахта 30–45 дней — расписания OOCL/CMA CGM Шанхай–Новороссийск с транзитом через Суэц. Производители Zhangjiagang Jiangsu, Trustar, Zonepack — крупнейшие экспортёры PET-линий в РФ и СНГ в 2020–2026 гг.

Второй типовой кейс с каналом «Море» — для габаритного пищевого оборудования и нетребовательных сроков. Для срочных запусков (сезонность) возможен комбинированный маршрут Шанхай–Владивосток+жд, но стоимость логистики растёт на 15–25%. Кейс закрывает кластер `otraslevoe-oborudovanie` — ранее без представительного сценария.

Нужна поставка под ваш проект?

Пришлите ТЗ — сделаем расчёт под конкретную конфигурацию, класс техники и регион.

Ответим в течение рабочего дня · склад консолидации в Хуньчуне · доставка 12–18 дней до Москвы