Перейти к основному содержимому
Развернуть
БюджетныйДля семьи
3/4 спереди слева
1 / 16

Beijing Auto · 北京汽车

Beijing U7

北京U7 · C-class

Старший C-класс седан BAIC Motor на удлинённой платформе Saab 9-3 Gen 2 — 4785 мм и колёсная база 2780 мм, турбомотор 1.5T 150 л.с.

Цена в Китае от

¥40 000 — ¥50 000

Цена актуальна на апрель 2026. Итоговая стоимость в РФ зависит от комплектации, курса и утильсбора.

150

л.с.

210

Н·м

6.9

л/100км

Рассчитать растаможкуНаписать в Telegram

Сравнить с другой моделью

Выберите из списка или из подсказанных конкурентов.

Конкуренты из каталога

← Все модели Beijing Auto

Об автомобиле

Beijing U7 (北京U7) — старший C-класс седан собственной марки Beijing концерна BAIC Motor, построенный на удлинённой платформе Saab 9-3 Gen 2. Поколение 2019 модельного года имеет длину 4785 мм, ширину 1835 мм, высоту 1490 мм, колёсную базу 2780 мм и снаряжённую массу 1365 кг. База 2780 мм — одна из самых длинных в C-классе (для сравнения: VW Lavida 2688 мм, Jetta VA7 2731 мм); салон по ширине плеч и свободному пространству для пассажиров заднего ряда приближается к D-классу.

Под капотом — турбированный 1.5T на 150 л.с. (110 кВт) и 210 Н·м собственной разработки BAIC. Трансмиссия на выбор: 6-ступенчатая механика (комплектации 精英 и 新智) или CVT (精英 / 新智 / 智领). Расход по NEDC — 6.9 л/100 км, бензобак 52 л, запас хода около 750 км. Максимальная скорость 208 км/ч. Выхлоп соответствует стандарту China 6 (国VI) — совместим с европейскими нормами Евро 6, что важно для брокерских заявок с требованием экологичности. Ценовая линейка — от ¥87 900 за базовую механику до ¥122 900 за топовую CVT.

Для российского ввоза U7 — рациональный выбор там, где нужен максимально просторный седан за минимум бюджета. Удлинённая платформа Saab 9-3 Gen 2 даёт редкую для этого ценового сегмента жёсткость кузова и сбалансированную подвеску. Бренд Beijing в РФ официально не представлен, сервис — только через независимые СТО; отсутствие рестайлинга после 2019 означает, что модель морально стареет, но механика остаётся проверенной. Для брокерских заявок «семейный седан с большим салоном и турбомотором в бюджете Lavida» — U7 один из самых рациональных вариантов. Конкурирует с Volkswagen Lavida и Volkswagen Bora по цене и с Jetta VA7 по платформе.

Модельные годы и комплектации

Сравнение оснащения, чтобы вы понимали, за что платите и что получаете на каждом уровне.

Комплектации Beijing U7 2019

Нажмите на комплектацию, чтобы увидеть, что она добавляет к предыдущему уровню.

Технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

Тип
Бензин турбо
Объём
1.5T
Мощность
150 л.с. (110 кВт)
Крутящий момент
210 Н·м
КПП
6MT или CVT
Привод
Передний
Топливо
АИ-92+
Расход
6.9 л/100 км (NEDC)
Топливный бак
52 л
Макс. скорость
208 км/ч

Размеры и кузов

Длина
4785 мм
Ширина
1835 мм
Высота
1490 мм
Колёсная база
2780 мм
Снаряженная масса
1365 кг
Мест
5
Тип кузова
Седан
Сегмент
C-class

Преимущества

  • Шведско-немецкая платформа Saab 9-3 Gen 2 в удлинённом исполнении
  • Турбо 1.5T 150 л.с. с запасом крутящего момента на трассе
  • База 2780 мм — больше, чем у Jetta VA7 (2731) и Lavida (2688)
  • Выбор между 6MT и CVT — механика даёт больший ресурс трансмиссии
  • Цена от ¥87 900 — на уровне базовой Lavida при бо́льшем кузове

!Слабые стороны

  • Модельный год 2019 — последнее обновление было давно, без рестайлинга 2024+
  • Бренд Beijing в РФ официально не представлен — сервис через независимые СТО
  • Двигатели BAIC ремонтопригодность ниже VW EA211 / Toyota NR
  • Узнаваемость бренда минимальная — ресайл на вторичке РФ слабый

Для кого

Покупатель, которому нужен максимально просторный седан с турбомотором и классической механикой 6MT в нижнем ценовом сегменте — и готов принять отсутствие рестайлинга и слабую узнаваемость

Почему ликвидна в РФ

Beijing U7 — один из самых просторных C-класс седанов китайского рынка: длина 4785 мм и колёсная база 2780 мм выводят его на границу D-класса по салону. Построен на удлинённой платформе Saab 9-3 Gen 2, что даёт нехарактерную для бюджетного сегмента ходовую. Для брокерских заявок «максимум салона и турбомотор за минимум» U7 выигрывает у Lavida по базе и у Jetta VA7 по цене. Перепродажа — через каналы параллельного импорта; подходит длинным поездкам по РФ.

«Beijing U7: старший C-класс седан BAIC на удлинённой платформе Saab 9-3, 1.5T 150 л.с. с 6MT или CVT. База 2780 мм. Цена в КНР ¥87 900–122 900. Самый просторный седан в своём бюджете.»

Заказать Beijing Auto Beijing U7 из Китая

Подберём комплектацию под бюджет, сопроводим оплату, доставку и растаможку